一胎压监测器安装在哪里 1现在最常见的胎压监测装置分为内置式和外置式。外置式安装在气嘴上，内置式安装在轮胎内部。第一种是内置式：传感器安装在轮胎内。形式比较稳定，监控的数据也比较准确。
2、内置胎压监测系统的价格在1200-1800元之间。第二种是外置式：这是在阀门外加一个传感器。这种类型比较便宜，但传感器容易损坏和被盗。
3、外置胎压监测装置价格一般在500-1200元左右。如果经常跑长途，建议选择价格较高的内置胎压监测装置。
二英诗派胎压监测显示在哪里？
1一般放在中控台左侧比较好。中控台中间安装了很多电子设备，对射频干扰会有一定的影响，尤其是电子狗。如果能悬挂固定在前挡风玻璃上接收效果会更好。
三显示器放在什么地方对眼睛好？
请勿将显示器置于水平视线以上，避免仰视屏幕
四汽车胎压监测装置内置好还是外置好
1楼主，当然是内置的。具体原因可以看下面。外置式胎压监测的作用机理是用传感器代替气门嘴帽，直接套在气门嘴上，向内压气门芯，轮胎内部的压力就会释放出来，然后直接检测胎压和轮胎温度。
2、胎压外置监测的五大争议： 争议一：长时间强行推入气门芯，破坏气门芯的防漏气机构！整个轮胎超过30 psi 的气压被气门芯的机构阻挡。
3、外置传感器确实是以破坏气门芯为前提，让轮胎内部的气体通过气门嘴，检测气门嘴处的胎压和胎温！即：整个轮胎的气压取决于外部传感器，它代替了气门芯，防止气压外泄，做到不漏气。
4、争议二：行驶中产生离心力，可能导致气门弯曲甚至撕裂！空气喷嘴的一端悬挂着一个传感器。我们都知道外部传感器很重。轮胎被驱动旋转后，气嘴受到离心力作用，长时间反复加压可能会导致橡胶气门嘴弯曲甚至断裂！
5. 争议三：轮辋上气嘴的重量或质量无法控制，可能会漏气！由于外部传感器是直接贴在原装轮辋的橡胶阀上，无法控制原装橡胶阀的状况，一旦安装后发生泄漏，很难明确将责任归咎于原装橡胶阀老化？
6、或者是安装了外置胎压监测器造成的？争议四：使用非军用电池，轮胎内温度过高可能发生危险！外接传感器强调电池可以随意更换，所以大多使用通用规格的纽扣电池（注意：此电池只允许在不耐高温的环境下使用），而非军标车厂指定的电池（注意：军标电池规格：-40C~125C），当轮胎内部温度过高时，传感器可能会失效，电池可能会发生危险！
7. 争议五：强调安装方便（无需拆卸轮胎），忽视轮胎的动平衡！由于强调易于安装，无需拆卸轮胎即可安装。
8、传感器安装后，不进行平衡操作。因此，四个轮胎本来平衡性很好，但是在安装了外置传感器之后，四个轮胎就失去了平衡。这些也违反了正确的轮胎使用和维护程序。